Exhaust Manifold

အိတ်ဇောပိုက်ကို အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ပိုက်လိုင်းများဖြင့် အိတ်ဇောအမံအတွင်းသို့ စုစည်းကာ လမ်းညွှန်ပေးသည်။၎င်းအတွက် အဓိကလိုအပ်ချက်မှာ အိတ်ဇောကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချရန်နှင့် ဆလင်ဒါများကြား အပြန်အလှန် စွက်ဖက်မှုကို ရှောင်ရှားရန် ဖြစ်သည်။အိတ်ဇောသည် အာရုံစူးစိုက်မှု လွန်ကဲလာသောအခါ ဆလင်ဒါများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနှောင့်အယှက် ဖြစ်ကာ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဆလင်ဒါတစ်ခု ကုန်ဆုံးသွားသောအခါတွင် ၎င်းသည် အခြားဆလင်ဒါများမှ ထုတ်လွှတ်မထားသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ထိမှန်သွားပါသည်။ဤနည်းအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အိတ်ဇော၏ ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေပြီး အင်ဂျင်၏ အထွက်ကို လျှော့ချပေးသည်။ဖြေရှင်းချက်မှာ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ အိတ်ဇောကို တတ်နိုင်သမျှ ခွဲထုတ်ရန်၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီအတွက် အကိုင်းအခက်တစ်ခု၊ သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါနှစ်ခုအတွက် အကိုင်းအခက်တစ်ခု၊ အကိုင်းအခက်တစ်ခုစီကို တတ်နိုင်သမျှ ရှည်စေရန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့များ၏ အပြန်အလှန်လွှမ်းမိုးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် လွတ်လပ်စွာ ပုံသွင်းရန်ဖြစ်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောပြွန်များ။

12နောက်တစ်ခု >>> စာမျက်နှာ ၁/၂